Komitet Światowego Dziedzictwa UNESCO podjął oficjalną decyzję o wpisaniu modernistycznego centrum Gdyni na prestiżową Listę Światowego Dziedzictwa. Historyczny układ urbanistyczny Śródmieścia, wybudowany w latach 1926-1939, stał się 17. polskim wpisem w tym międzynarodowym zestawieniu. Decyzja zapadła 27 lipca 2026 roku w trakcie trwania 48. sesji komitetu w Busan w Korei Południowej.

Miasto odnowiło przy Włókienniczej już 13 kamienic. Powstały w nich 223 mieszkania miejskie, 32 lokale dla przedsiębiorców, pięć mieszkań chronionych oraz trzy placówki pełniące funkcje społeczne. Dla mieszkańców oznaczało to przede wszystkim powrót życia do budynków, które przez lata niszczały. W parterach pojawiły się też sklepy, usługi, kawiarnie i pracownie – miejsca, z których można korzystać na co dzień bez opuszczania najbliższej okolicy.

Deweloper INTER-ES, działający we Wrocławiu, otrzymał zmianę pozwolenia na budowę kompleksu przy ulicy Na Grobli 40–44 (Przedmieście Oławskie) we Wrocławiu. Inwestycja zlokalizowana bezpośrednio nad Odrą obejmie dwa budynki hotelowe z usługami oraz nową bazę dla ratowników z Dolnośląskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego (WOPR). Projekt ten oznacza powrót do planów zagospodarowania tej części nabrzeża, których historia sięga 2008 roku.

Już nie na betonowej, a na zielonej – na takiej wyspie będzie „rosnąć” palma na Rondzie de Gaulle’a. Jutro, tj. w piątek, 4 września, rozpoczyna się zapowiadane rozpłytowanie tego obszaru wokół palmy. Planowane zakończenie prac już w listopadzie.

Deweloper Duda Development uruchomił sprzedaż lokali w nowej inwestycji mieszkaniowej Dobry Szeląg przy ulicy Wilczak 12a w Poznaniu. W ramach tego projektu powstanie wielorodzinny budynek mieszkalny ze 120 lokalami o powierzchniach od 28 do ponad 140 metrów kwadratowych. Prace budowlane na działce już się rozpoczęły, a generalne wykonawstwo powierzono spółce W.P.I.P. – Mardom.

Do Urzędu m.st. Warszawy wpłynął oficjalny wniosek o ustalenie lokalizacji nowej inwestycji mieszkaniowej przy ulicy Radzymińskiej 112/114 na warszawskim Targówku. Projekt procedowany w trybie specustawy mieszkaniowej „Lex Deweloper” zakłada budowę jednego wolnostojącego budynku wielorodzinnego z maksymalnie 313 lokalami mieszkalnymi. W ramach inwestycji towarzyszącej inwestor zobowiązał się do przebudowy blisko 0,8 hektara sąsiadującego Parku Wiecha oraz likwidacji charakterystycznej kładki nad ulicą Radzymińską.

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W ramach Krajowego Planu Odbudowy dla Polski podpisano już 758 tys. umów z beneficjentami w sumie na ponad 106 mld zł. Dotyczą one inwestycji z takich obszarów jak infrastruktura kolejowa, szerokopasmowy internet, transformacja energetyczna i cyfrowa czy też ochrona zdrowia.

W piątek 22 marca zacznie się przebudowa skrzyżowania Bielska – Targowa na odcinku drogi krajowej nr...

Zakończyły się prace przy budowie pierwszego etapu trasy N-S, najważniejszej inwestycji drogowej rea...

Linia kolejowa nr 27 na odcinku Toruń Wschodni – Czernikowo przejdzie kompleksową modernizację, która pozwoli na zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich z obecnych 70 km/h do 120 km/h. Inwestycja realizowana przy udziale PKP Polskich Linii Kolejowych obejmie budowę czterech nowych przystanków oraz nowej mijanki w Dobrzejewicach. Prace budowlane mają zakończyć się jesienią 2028 roku.

Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.

Górny Śląsk to drugi do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z największych rynków...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Zwiększy się bezpieczeństwo na 11 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie mazowieckim, łódzkim i świętokrzyskim, m.in. w Tomaszowie Mazowieckim, Opocznie i Stąporkowie na 3 liniach kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wymianę urządzeń przejazdowych. Na inwestycję zostanie przeznaczone ponad 10 mln zł. To realizacja projektu współfinansowanego ze środków KPO.

Stacja kolejowa w Woli Rzędzińskiej zyska lepszą funkcjonalność dzięki rozbudowie peronów. Zwiększy się przepustowość trasy kolejowej Kraków – Medyka oraz dostępność podróżnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na prace za blisko 7 mln zł netto. Finansowanie zadania planowane jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy.